다이고역 (아키타현)
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1. 개요
다이고역은 아키타현에 위치한, 동일본 여객철도(JR 동일본) 오우 본선 상의 지상역이다. 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 무인역으로, 요코테역에서 관리한다. 1950년 임시 승강장으로 개업하여 1951년 정식 역으로 승격되었으며, 2006년 역사를 개축했다. 국도 제13호선이 인접해 있으며, 주변에는 JA 아키타 후루사토 복지 사업소, 다이고 지구 교류 센터 등이 있다.
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| 다이고역 (아키타현) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 다이고 역 |
| 로마자 표기 | Daigo-eki |
| 간이역 명칭 | 다이고 |
| 소재지 | 일본 아키타현 요코테시 히라카마치 다이고 아자 다모덴 |
| 노선 | 오우 본선 |
| 역 번호 | 없음 |
| 영업 거리 | 후쿠시마 기점 221.2 km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 개업일 | 1951년 11월 15일 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 소속 노선 | 오우 본선 |
| 비고 | 무인역 |
| 연혁 | |
| 1951년 11월 15일 | 일본국유철도 역으로 개업 |
| 1987년 4월 1일 | 일본국유철도 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도가 계승 |
| 인접 정차역 | |
| 오우 본선 | 이전 역: 주몬지 다음 역: 야나기타 |
| 역간 거리 | 주몬지 역: 3.4 km 야나기타 역: 3.2 km |
| 기타 정보 | |
| 웹사이트 | 다이고 역 (JR 동일본) |
2. 역 구조
단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 요코테역이 관리하는 무인역으로, 개설 당시에는 목조 역舎가 있었으나 무인화를 거쳐 국철 말기에 화차를 개조한 것으로 바뀌었고, 2006년에 다시 개축되어 현재의 모습이 되었다.
2. 1. 승강장
단선 측면 승강장으로, 양방향 트랙을 갖추고 있다. 요코테역이 관리하는 무인역이다. 개설 당시에는 목조 역舎가 있었으며, 무인화를 거쳐 국철 말기에 화차를 개조한 것으로 바뀌었고, 2006년 11월에 다시 개축되어 현재의 모습이 되었다.3. 역 주변
4. 역사
1951년 11월 15일 일본국유철도의 역으로서 히라카 군 다이고 촌에 개업했다.[1] 1970년 10월 1일 무인화되었다. 1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도가 승계했다.[1]
4. 1. 연혁
5. 인접 역
동일본 여객철도(JR 동일본) 오우 본선이 지나간다.
5. 1. 오우 본선
동일본 여객철도(JR 동일본) 오우 본선 상에 위치한다. 후쿠시마역 기점 221.2km 지점에 있다.
6. 기타
아리스가 발매한 싱글 "멀리서 기적 소리를 들으며"의 음반 자켓에 비전철화 당시의 다이고역 풍경이 사용되었다[10]. 우젠치토세역 - 다이고역 - 아키타역 구간은 1975년 10월 13일에 직류 전철화되었기 때문에, 촬영은 그 이전에 이루어졌다[10].
참조
[1]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[2]
간행물
「日本国有鉄道公示第291号」『官報』1951年11月12日
https://dl.ndl.go.jp[...]
国立国会図書館デジタルコレクション
[3]
뉴스
無人駅 奥羽本線醍醐駅
秋田魁新報社
1975-06-02
[4]
뉴스
読売新聞昭和25年7月25日秋田版
読売新聞
1950-07-25
[5]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[6]
뉴스
日本国有鉄道公示第424号
1970-10-01
[7]
뉴스
通報 ●羽前中山駅ほか8駅の駅員無配置について（旅客局）
日本国有鉄道総裁室文書課
1970-10-01
[8]
웹사이트
駅の情報（醍醐駅）：JR東日本
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2024-09-05
[9]
간행물
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https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
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[10]
뉴스
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